─ Мы передвигаем поле медленно, следим за автоматикой, программным обеспечением, механизмами, ─ сообщает пресс-служба «Метростроя».
Вес выкатного поля вместе с каркасом, двигателями, системами подогрева ─ 8,4 тыс. тонн. Перед испытаниями «Метрострой» отшлифовал бетонную поверхность основания поля, залил ее выравнивающим составом и переложил рельсы. До этого они шли волнами и выступали относительно друг друга вплоть до 6 сантиметров.
Поле проведет в чаше арены 4 дня, а затем снова будет выдвинуто наружу. До этого испытания ограничивались небольшими перемещениями на несколько десятков метров.