Компания «Бриджстоун», единоличный поставщик шин командам «Формулы-1», не может определиться с тем, стоит ли вводить единственный тип дождевой резины. Потребность в таких покрышках объясняется огромной разницей в характеристиках нынешних дождевых и промежуточных шин.
«Четкого понимания этого вопроса пока нет. Мы протестируем шины в следующем сезоне и затем примем решение. Мы их уже возим на испытательные заезды, но никак не можем проверить – дождя нет.
Мы предпочитаем два типа покрышек для мокрой трассы, потому что так безопаснее. Но команды попросили создать единую шину, и мы это сделали. Но теперь они поменяли свое мнение и отказываются от унифицированных покрышек.
А просьба пришла после гонки на «Нюрбургринге», когда кто-то использовал промужуточные, а кто-то – дождевые, и «Форс-Индия» лидировала. Думаю, это и стало причиной просьбы», – сказал директор спортивного отделения «Бриджстоуна» Хирохиде Хамасима в интервью Autosport.