В былые годы бразильская трасса «Интерлагос» в Сан-Паулу определяла чемпионов мира и дарила ярчайшие развязки сезона, но в мире, где с «Мерседесами» почти бесполезно соревноваться, все известно заранее. Льюис Хэмилтон уже взял титул чемпиона-2015.
Вчера главная интрига заезда заключалась в вопросе, кто будет первым после британца по итогам года. Его напарник Нико Росберг имел до Гран-при Бразилии неплохой отрыв в общем зачете от Себастьяна Феттеля из «Феррари» и хотел решить вопрос второй позиции непосредственно на трассе Сан-Паулу, не дожидаясь последнего этапа года в ОАЭ. Ради этого немецкий пилот завоевал поул, а затем уверенно сдерживал Хэмилтона позади на протяжении всей гонки. В первом повороте два «Мерседеса» оказались в миллиметре от того, чтобы не столкнуться! Обошлось. Росберг одержал вторую победу подряд, а подиум предпоследнего этапа в этом сезоне оказался традиционен. «Где там Хэмилтон?» — ехидно интересовался под конец гонки по рации Нико, очень довольный собой.
Еще одна интрига заезда на «Интерлагос» — контракт Даниила Квята на следующий сезон, который пока существует только на словах боссов «Ред Булл». В Бразилии россиянин вновь доказал, что достоин нового соглашения с производителем энергетиков, пусть шестое место на квалификации он превратил в седьмое на финише. У Квята получилась ровная и стабильная гонка, просто после пит-стопа на 10-м круге Даниил вернулся позади Вальттери Боттаса и Нико Хюлькенберга с их мощными моторами. С другой стороны, его партнер Даниэль Риккардо вообще остался без очков! Макс Ферстаппен из «Торо Россо», который тоже метит на место Квята, постарался, чтобы австралиец не попал в топ-10.
Даниил увеличил отрыв от Риккардо в общем зачете до 10 очков. Четвертое место в Мексике две недели назад, седьмое место в Бразилии — финишный отрезок чемпионата явно дается Квяту. В своем дебютном сезоне он приносит «Ред Булл» куда больше очков, чем австралиец. Кажется, после Бразилии у руководства австрийской «конюшни» не останется выбора.
Результаты. Гран-при Бразилии. Гонка (71 круг, 305.909 км)
1. Росберг (Германия, «Мерседес») 1.31,09,090; 2. Хэмилтон (Великобритания, «Мерседес») +7,756; 3. Феттель (Германия, «Феррари») +14,244; 4. Райкконен (Финляндия, «Феррари») +47, 543; 5. Боттас (Финляндия, «Уильямс») +1 круг; 6. Хюлькенберг (Германия, «Форс Индия»); 7. Квят (Россия, «Ред Булл») +1 круг; 8. Масса (Бразилия, «Уильямс») +1 круг; 9. Грожан (Франция, «Лотус») +1 круг; 10. Ферстаппен (Нидерланды, «Торо Россо») +1 круг; 11. Мальдонадо (Венесуэла, «Лотус») +1 круг; 12. Риккардо (Австралия, «Ред Булл») +1 круг; 13. Перес (Мексика, «Форс Индия») +1 круг; 14. Наср (Бразилия, «Заубер») +1 круг; 15. Баттон (Великобритания, «Макларен») +1 круг; 16. Алонсо (Испания, «Макларен») +1 круг; 17. Эрикссон (Швеция, «Заубер») +2 круг; 18. Стивенс (Великобритания, «Манор») +4 круга; 19. Росси (США, «Манор») +4 круга
Сошел: Сайнс-младший (Испания, «Торо Россо) — 10-й круг
Общий зачет. 1. Хэмилтон — 363 очка; 2. Росберг — 297; 3. Феттель — 266; 4. Боттас — 136; 5. Райкконен — 135; 6. Масса — 121; 7. Квят — 94; 8. Риккардо — 84; 9. Перес — 68; 10. Хюлькенберг — 52...
Кубок конструкторов.1. «Мерседес» — 660; 2. «Феррари» — 401; 3. «Уильямс» — 257; 4. «Ред Булл» — 178; 5. «Форс Индия» — 120; 6. «Лотус» — 73; 7. «Торо Россо» — 66; 8. «Заубер» — 36; 9. «Макларен» — 27; 10. «Манор» — 0.