Несмотря на ранний старт и участие в двух чемпионатах мира (на треке и шоссе) и гонке «Джиро д’Италия», для питерца Михаила Игнатьева велосезон завершится только в середине декабря. После первенства планеты в Штутгарте, где гонщик «Тинькофф. Кредитные системы» завоевал серебро, россиянин ответил на вопросы корреспондента «Спорта».
Мотоцикл не достался
– Михаил, нынешний год получился для вас очень насыщенным — и два чемпионата мира, и дебют на итальянском Гранд-туре. Какая гонка больше всего запомнилась?
– Конечно, «Джиро». Первый в карьере Гранд-тур меня многому научил. Прежде всего помог закалить характер и экономить силы на протяжении супермногодневки. Ведь в течение трех недель приходилось ежедневно преодолевать двухсоткилометровые дистанции, забираться на вершины, где даже летом лежит снег. На каждом этапе возникало желание сойти с дистанции, но я всякий раз заставлял себя доехать до финиша. Пусть по ходу «Джиро» мне не удалось выиграть ни один этап (хотя такая задача стояла на старте) и я занял 128-е место, тем не менее выступлением в Апеннинах я доволен: выиграл два индивидуальных приза — как самому агрессивному гонщику и «ТВ Гарибальди».
– За победу в последней номинации вам полагался главный приз — мотоцикл. Уже получили его?
– Увы, накануне гонки поменялся спонсор, и вместо мотоцикла выдали денежную премию. Хотя мои партнеры по «Тинькофф» уже предвкушали, как будут кататься на нем по миланским улицам (смеется). Пришлось их огорчить.
– После «Джиро» следующим серьезным успехом стала для вас победа на первом этапе «Тура Бургоса». Почему не удалось выступить успешно в общем зачете (62-е место. — «Спорт»)?
– Перед первым этапом добирались до старта на машине более тысячи километров. Сильно вымотались. Да и соперники были очень серьезные.
– Зато на чемпионате мира в Штутгарте вас называли главным фаворитом соревнований в индивидуальной гонке на время среди андеров. Для того чтобы лучше к ней подготовиться, вы даже отказались от участия в гонке профессионалов. В итоге — только второе место. Что же произошло?
– Увы, накануне соревнований потянул ногу. На тренировку приехал в новых туфлях и неправильно установил шип, после чего сильно разболелась нога. При ходьбе чувствовал себя нормально, но при педалировании возникала боль в колене. В результате три недели перед чемпионатом мира практически не тренировался.
– Руководитель вашей команды Олег Тиньков говорил, что во время гонки вам мешал итальянец Малори.
– Да нет, там была прямая трасса, места ехать хватало обоим. Да и соперник шел на высокий для него результат (пятое место). Но главное — сам виноват, что не смог настичь голландца, ведь мой отрыв на финише составил всего девять секунд.
– Олег Тиньков сильно ругался после финиша?
– После гонки Олег Юрьевич немного повоспитывал (смеется), ведь он специально приехал в Штутгарт, чтобы поболеть за меня. Но на следующий день позвонил мне и сказал, что все нормально. В общем, простил.
– Тиньков неоднократно подчеркивал, что он против того, чтобы вы выступали на треке, считая, что это мешает вашей карьере шоссейника…
– Мне Олег Юрьевич говорил, что не имеет ничего против трека, и я смогу спокойно готовиться к Олимпиаде. Тем более что все трековики готовятся к соревнованиям в основном на шоссе и только за 20 дней до стартов переходят на «овал». Занимаясь только на треке, легко потерять силу. К тому же никто не запрещает выступать в свободное от шоссейных гонок время. В конце октября еду в Москву на первенство России по велотреку, а затем планирую в декабре выступить на двух этапах Кубка мира — в Сиднее и Пекине.
Кузнецов до сих пор в обиде
– Поговорим об Олимпиаде. Уже знаете, как будете готовиться к Играм в Пекине?
– В первой половине сезона планирую выступить на «Джиро д’Италия». За месяц до Олимпиады стартую на итальянской веломногодневке «Брикси тур».
– Уже решили, на какой дистанции собираетесь выступать в Пекине?
– Только на треке, где у меня в отличие от шоссе хорошие шансы побороться за золото. Мне предлагали поучаствовать в индивидуальной гонке на время, но я отказался. Все-таки «разделка» пройдет лишь за неделю до трековой гонки, и я не успею восстановиться. Так что распылять силы не буду.
– Профессиональным велоспортом можно зарабатывать на жизнь?
– Сейчас грех жаловаться на финансирование. В России хорошо поддерживают спортсменов-олимпийцев — дают неплохие стипендии и гранты. Остается только хорошо выступать. К тому же у меня контракт еще на два года с командой «Тинькофф. Кредитные системы» плюс призовые за успешное выступление в гонках. Сейчас меня все устраивает в команде Тинькова.
– В прошлом году вы ушли от своего тренера Александра Кузнецова в профессионалы. Общались ли после этого с наставником?
– Нет. Знаю, что Кузнецов до сих пор обижен на меня за тот уход. Планирую встретиться с ним в Москве на чемпионате России и поговорить по душам. У нас были разногласия по поводу тренировочного процесса. Наставник придерживался методик, по которым занимались еще тридцать лет назад. Любил жесткий режим. Мы же хотели чуть больше свободы, чтобы можно было тренироваться не в группе, а индивидуально, в свободное время с девушкой погулять.