До окончания текущего сезона «Формулы-1» осталось еще три гонки, однако они уже не повлияют на определение победителя. Как и три кряду сезона до этого, чемпионат выиграл немецкий пилот «Ред Булл» Себастьян Феттель. На прошедшем в минувшие выходные Гран-при Индии Феттель опять обошел всех и доказал, что пока равных ему и его болиду нет.
Неудачник Алонсо
Перед этой гонкой единственным, у кого оставался пусть и очень призрачный, но все-таки хоть какой-то шанс обойти Феттеля в личном зачете, был Фернандо Алонсо. Для этого испанцу нужно было обязательно побеждать в Индии. Однако гонка для него не задалась с самого начала.
Уже на первом круге в толчее Алонсо повредил антикрыло. Из-за этого пилоту «Феррари» пришлось уже на первых минутах побывать в боксах. Антикрыло заменили, но этот инцидент словно задал тон всей гонке. Испанец еще дважды заезжал в боксы. Но не только в этом кроется причина провала Алонсо (11-е место по итогам гонки). Помимо банальной неудачи благодарить за это нужно Дэна Риккардо.
Незадолго до конца гонки Алонсо застрял за пилотом «Торо Россо» Дэном Риккардо. Тот вполне мог бы пропустить испанца вперед, тем более что сам Риккардо ни на что не претендовал, но делать этого австралиец не стал. До самого финиша он упорно сдерживал за собой «Феррари» Алонсо. За это, кстати, Риккардо заслуженно заработал одно очко.
Преемник Шумахера
Что касается самого Себастьяна Феттеля, то у него тоже не все прошло гладко. Как и Алонсо, в начале гонки он заехал в боксы. Пришлось поменять шины. Однако, совершив сразу после этого быстрый прорыв, он не позволил лидирующему на тот момент своему напарнику по «Ред Булл» Марку Уэбберу оторваться слишком далеко. Австралиец опережал Алонсо на 11 секунд. В любом другом случае это был бы неплохой отрыв, но учитывая, что Уэбберу самому предстояла замена шин, эта разница ничего не значила. Конечно, второй пилот австрийской «конюшни» мог бы рискнуть продержаться на один шинах до конца заезда, но, во-первых, это было крайне опасно, а во-вторых, вряд ли бы боссы «Ред Булл» позволили ему украсть у Феттеля досрочный чемпионский титул.
Кстати, сам Уэббер вполне мог рассчитывать на второе место. Для самой команды это тоже был бы потрясающий результат — в день победы в личном зачете и в Кубке конструкторов занять два места на подиуме. Но подвела техника. По словам австралийца, «генератор очень резко перестал нормально работать», и ему пришлось сойти с дистанции.
«Это непросто, ведь по ходу уик-энда многое было сделано правильно. Но у меня на лице улыбка, потому что я не мог сделать большего. Мои поздравления с чемпионством Себу и всей команде. Получить четвертый титул — это невероятно», — заявил Уэббер после заезда.
Интересно, что последним, кому удавалось четыре раза подряд завоевывать чемпионский титул «Формулы-1», является не кто иной, как легендарный соотечественник Феттеля — Михаэль Шумахер. Красный Барон делал это даже пять раз подряд — с 2000 по 2004 год. Так что нынешнему чемпиону есть к чему стремиться.
Квалификация
1. Феттель («Ред Булл») 1.24,119; 2. Росберг («Мерседес») 1.24,871; 3. Хэмилтон («Мерседес») 1.24,941; 4. Уэббер («Ред Булл») 1.25,047; 5. Масса («Феррари») 1.25,201; 6. Райкконен («Лотус») 1.25,248; 7. Хюлькенберг («Заубер») 1.25,334; 8. Алонсо («Феррари») 1.25,826; 9. Перес («Макларен») 1.26,153; 10. Баттон («Макларен») 1.26,487
Гонка
1. Феттель («Ред Булл») 1:31.12,187; 2. Росберг («Мерседес») +0.29,823; 3. Грожан («Лотус») +0.39,892; 4. Масса («Феррари») +0.41,692; 5. Перес («Макларен») +0.43,829; 6. Хэмилтон («Мерседес») +0.52,4; 7. Райкконен («Лотус») +1.07,9; 8. ди Реста («Форс-Индия») +1.12,8; 9. Сутиль («Форс-Индия») +1.14,7; 10. Риккардо («Торо Россо») +1.16,2
Личный зачет
1. Феттель («Ред Булл») — 322 очка; 2. Алонсо («Феррари») — 207; 3. Райкконен («Лотус») — 183; 4. Хэмилтон («Мерседес») — 169; 5. Уэббер («Ред Булл») — 148…
Кубок конструкторов
1. «Ред Булл» — 470 очков; 2. «Мерседес» — 313; 3. «Феррари» — 309. 4. «Лотус» — 285; 5. «Макларен» — 93…