«За этим форматом будущее. Он будет на Олимпиаде». В Петербурге рассказали о втором этапе Runduk Foiling Cup 2024

С 27 по 30 июня в Санкт-Петербурге, в акватории Финского залива, пройдет второй этап гонок на суперскоростных карбоновых лодках c подводным крылом (фойлом) класса 69F – Runduk Foiling Cup 2024.

В питерской регате примут участие пять команд, полностью состоящих из профессиональных спортсменов – участников Олимпийских игр, победителей и призеров российских и международных соревнований в классах RC44, Melges20, Swan50, TP52, J/70, «Картер 30» и других.

Сегодня, 25 июня, в Речном яхт-клубе состоялась пресс-конференция капитанов команд: Игоря Лисовенко, Виктора Сережкина, Константина Беспутина, Елизаветы Жеребцовой и Андрея Мальгина, передает корреспондент «Спорт День за Днем» Александр КАВОКИН.

«Станет 4 лодки, станет интереснее, изменится стратегия гонок. Условия хорошие. Погода классная. Ветер? При скорости 18-20 узлов будет немного трудно справиться с лодкой», – рассказал Игорь Лисовенко, участник Олимпиады 2008 и 2012 годов.

Первый этап Runduk Foiling Cup 2024 состоялся в Геленджике. Там пять команд соревновались на двух лодках. В Петербурге их число увеличится до четырех. «Нам формат особо не важен. Дайте снаряд и мы пошли. Задача – получать удовольствие от каждого выхода, – отметил победитель первого этапа Виктор Сережкин.

Уникальные технические характеристики 69F позволяют развивать скорость более 30 узлов. Со стороны кажется, что лодка буквально парит над водой.

Константин Беспутин, двукратный чемпион мира (2017, 2018) в классе Мелджес 32, рассказал, за счет чего достигается такой эффект: «Используем 3 фойла. Два впереди и один на руле. После скорости 10 узлов лодка выходит из воды. Поток, который идет через фойлы, заставляет ее подниматься над водой».

Он считает, что за этим зрелищным форматом гонок будущее и через одну-две Олимпиады они появятся в программе Игр.

Елизавета Жеребцова, лучшая яхтсменка Санкт-Петербурга 2023 года, считает, что фойлинг больше подходит для молодых спортсменов.

«Эта технология появилась 15 лет назад, а в России только начинает появляться. Поэтому молодые имеют преимущество перед спортсменами, которые ходили на лодках старого формата. Другая динамика, скорость принятия решения, другая физика», – рассказала чемпионка России 2021 года в классе SB20.