Неожиданной и не совсем спортивной может получиться развязка нынешнего чемпионата мира по ралли. На прошлой неделе главный претендент на титул сильнейшего – француз Себастьян Леб – упал с велосипеда и сломал руку.
Происшествие случилось в Швейцарии, где двукратный чемпион мира – то ли забавы ради, то ли поддерживая физическую форму – катался по лесу на велосипеде. «Переднее колесо налетело на камень, я потерял равновесие и упал на плечо», – сообщает знаменитый автогонщик и горе-велосипедист в официальном обращении к своим болельщикам. Неутешительным итогом падения стала сломанная плечевая кость. На следующий день Лебу сделали операцию. Хирургическое вмешательство прошло успешно, и сейчас Себастьян уже находится дома. Пока официально объявлено только о том, что он не примет участия в ближайшем этапе чемпионата мира – Ралли Турции, – который стартует 13 октября. Однако этим дело, скорее всего, не ограничится, поскольку на полное восстановление плечевой кости обычно уходит 3–4 месяца.
Пикантность ситуации заключается в том, что за четыре этапа до конца первенства Себастьян Леб опережает своего ближайшего преследователя – финна Маркуса Гронхольма из команды «Форд» – на 35 очков. Система начисления очков в ралли аналогична «формульной» (то есть 10-8-6-5…), так что нетрудно подсчитать, что от третьей короны чемпиона лидера полузаводской «конюшни» «Ситроена» отделяет одно-единственное третье место. Однако со сломанной рукой завоевать его будет проблематично. Даже для гонщика, выигравшего в этом году 8 этапов из 12-ти. Можно, конечно, надеяться на неудачи Гронхольма. Но не особо: ведь остальные четыре победы этого сезона достались именно финну. В общем, упади Себастьян с велосипеда не сейчас, а после «Ралли Турции» – и, скорее всего, переживать бы ему пришлось разве что из-за бутылки чемпионского шампанского, которую было бы сложновато открыть одной рукой. А так – в чемпионат мира по ралли вернулась настоящая интрига.
В связи со всем вышесказанным вспоминаются еще два эпизода автоспортивной истории. Первый: в конце прошлого года гонщик «Формулы-1» Ник Хайдфельд также во время велосипедной прогулки сломал ключицу. Немец восстанавливался три месяца, за это время пропустил пять Гран-при и едва не потерял место призового пилота «Уильямса». Вывод: автогонщикам велосипеды противопоказаны.
Второй: в 1995 году испанец Карлос Сайнс проиграл титул чемпиона мира по ралли на последнем этапе первен-ства из-за того, что врезался в… бревно (!), «любезно» выложенное на трассу радикально настроенными болельщиками его конкурента – шотландца Колина Макрэя. Вывод: может, и в швейцарских лесах камень появился не случайно?