Раскола в Королевских гонках, о котором любители автоспорта говорили на протяжении последних недель, не будет. По крайней мере, об этом заявил президент FIA Макс Мосли после вчерашнего заседания Всемирного совета международной федерации. Более того, он добился согласия от FOTA и на сокращение расходов, которое представители команд «Формулы-1» и федерация обсудят позднее.
«Разделения не будет. Мы договорились о сокращении расходов. Будет единый чемпионат «Формулы-1», но наша цель в том, чтобы вернуть уровень расходов в «Формуле-1» к тому, что был в начале 1990-х. На это у нас есть примерно два года», — приводит слова Мосли Би-би-си. Промоутер «Формулы-1» Берни Экклстоун со своей стороны выразил полное и всемерное одобрение этого компромисса, заявив, что здравый смысл наконец-то возобладал.
А ведь накануне заседания Всемирного совета Ассоциация команд «Формулы-1» (FOTA) не собиралась смягчать свою позицию и идти навстречу FIA. Команды Ф-1 считали, что на уступки должна пойти именно федерация. Однако Макс Мосли достиг договоренности с восемью командами по мерам о сокращении расходов, что сняло львиную долю противоречий. Кроме того, президент федерации недвусмысленно заявил, что больше не будет переизбираться на свой пост, то есть практически обезоружил оппонентов: «Я не пойду на перевыборы, а сейчас между нами мир», — заявил Мосли AP. Тут же растаял и один из его главных критиков — президент «Феррари» Лука ди Монтеземоло: «Я надеюсь, что рано или поздно я смогу немного расслабиться, как и мистер Мосли. Надеюсь, вскоре смогу присоединиться к клубу пенсионеров».
Кроме того, стало известно, что все нынешние команды сохранили свои места в чемпионате мира «Формулы-1» на сезон-2010. Альтернативного чемпионата в следующем году не будет, значит, и податься смутьянам некуда. Регламент 2010 года будет такой же, как и в сезоне-2009, и в него будут внесены лишь те изменения, которые были согласованы к 29 апреля. Автопроизводители согласились оказывать техническую помощь новым командам в 2010 году — еще один повод для перемирия. Более того, автопроизводители согласились сохранить за FIA позицию руководящего органа. Они также подписали контракт на участие в «Формуле-1» до 2012 года и согласились обсудить и продлить этот договор до его окончания. Что ж, победа мистера Мосли получилась яркой и полной. Но, видимо, слишком много сил он отдал борьбе. Иначе с чего бы у него возобладали «пенсионные» настроения?