Провальный старт трех сильнейших «конюшен» прошлого года окончательно запутал букмекеров. Во всяком случае котировки одних контор серьезно отличаются от других. Весь этот сумбур вызван не только затянувшимся спадом фаворитов, но и недавним решением апелляционного суда FIA, разрешившего использовать двойные диффузоры. К Гран-при Китая успел подсуетиться лишь «Макларен». В итоге даже промежуточный вариант нового элемента аэродинамики позволил пилотам «Серебряных стрел» добиться серьезного прогресса и набрать на двоих 7 очков. Остальные команды на неделе постарались наверстать упущенное. Срок для столь кардинального конструкторского «апгрейта», конечно, небольшой, но, вполне вероятно, определенные диффузорные новшества мы увидим у кого-то уже в Бахрейне.
Ну а как же «Феррари»? «Красных жеребцов» запрягают на редкость долго: такого неудачного начала сезона «Скудерия» не знала с 1981 года. Поедут ли они после этого быстро — большой вопрос. Многочисленная армия тифози надеется, что черная полоса их любимцев прервется в Бахрейне, где Фелипе Масса выигрывал два последних года. Впрочем, повторить успех алым болидам вряд ли удастся: будет неплохо, если тот же Масса или Райкконен наберут первые очки. На это, кстати, ставить можно смело. Хотя бы потому, что фатальное невезение просто не может длиться так долго. Добавьте к сказанному традиционно удобную трассу, а также результаты свободной практики, в которой оба гонщика «Феррари» вошли в первую десятку.
Быстрейшими в пятничных заездах были представители «Макларена» и «БМВ-Заубера». Пожалуй, имеет смысл говорить о возвращении прежних лидеров в борьбу за самые высокие места. Для «Маков» этап в Бахрейне вообще носит принципиальный характер, ведь команду Мартина Уитмарша в конце апреля могут дисквалифицировать на две гонки. Льюис Хэмильтон наверняка постарается хлопнуть дверью перед предполагаемой месячной «отсидкой».
И все-таки сражаться на равных с «Брауном» и «Ред Буллом» им пока очень тяжело, и посему Себастьян Феттель с Дженсом Баттоном — главные претенденты на победу в Сахире. Заметьте: «быки» выглядят ничуть не слабее «браунцев» даже без пресловутого двойного диффузора. Что же будет, когда команда Хорнера проведет аэродинамические усовершенствования? Хорошие шансы на подиум в этот уик-энд и у «Тойоты»: Ярно Трулли с Тимо Глоком продолжают поступательное движение наверх. Наконец, не забудем и о Фернандо Алонсо из «Рено». Двукратного чемпиона мира, побеждавшего в Бахрейне в 2006-м, никогда не стоит сбрасывать со счетов.