21 марта легендарному бразильцу Айртону Сенне, трагически погибшему 1 мая 1994-го на Гран-при Сан-Марино, исполнился бы 51 год… Трехкратный чемпион «Формулы-1», по признанию большинства специалистов, был и остается лучшим пилотом за всю историю «королевских гонок».
Я поверил в это, только когда опустился клетчатый флаг. Хотелось плакать и кричать. И я заплакал. Это был самый прекрасный момент в моей карьере, самая красивая гонка и самый красивый чемпионат. Сезон-1988 был великой битвой двух людей.— 1988 год, ноябрь
Самый большой вызов для меня – найти решение лучшее, чем у соперников. Я хочу быть способным все делать лучше, чем другие.— 1989 год, сентябрь
Гонки, соревнования – все это в моей крови. Это часть меня.— 1989 год, ноябрь
Опасность – часть человеческой жизни. Одни люди не знают, как встретить ее, другие – к которым отношусь я – учатся сосуществовать с ней или смело смотреть ей в лицо. Не как на что-то негативное, а с готовностью к самозащите.— 1991 год, август
У меня нет идолов. Я восхищаюсь работой, самоотверженностью и умением.— 1991 год, октябрь
Далек еще тот день, когда я скажу себе: «Айртон, ты исчерпал себя». Может, вообще такой момент приходит только со смертью? В любом случае, его время еще не настало.— 1993 год, октябрь
Между нами за последние шесть лет было много всякой ерунды. Мы оба – и Прост, и я, – комментируя события в прессе, часто, мягко говоря, не придерживались фактов. Но зачем без конца припоминать друг другу старое? Еще несколько лет назад нас было четверо, споривших за корону. Ушел Пике, потом Мэнселл... Это не трогало. Теперь уходит Ален – и я чувствую себя осиротевшим. Он оставляет после себя вакуум, который мне одному не заполнить.— 1993 год, ноябрь
Может показаться, что этот спорт – словно детская игра, в которую сами с собой играют эгоистичные, взбалмошные мальчишки. Но это не так. Мы, гонщики, совершаем громадное количество вещей за очень короткое время. Мы всегда лицом к лицу с опасностью. Мы можем перестать существовать за долю секунды! И это делает нашу жизнь такой стремительной. Мы живем в сумасшедшем ритме, порой просто не успевая понять, оценить и исправить сделанное. Нам так трудно оставаться правильными всегда, нам так легко совершать ошибки! Но... Жизнь без чувств, без эмоций скучна. И есть множество чувств, которые только мы и можем испытать. И подарить их друг другу.— 1994 год, апрель
В Имолу, в тот уик-энд, когда он исчез, я приехал в субботу вечером. Утром в воскресенье, услышав его привет, встревожился. Мы виделись несколько раз, разговаривали днем, потом в самый канун гонки, на стартовом поле. Он был не таким, как обычно. И так странно обернулся ко мне, когда я уходил...— Ален Прост, четырехкратный чемпион «Формулы-1»
Ни одна другая победа Айртона не была столь вызывающе красивой. Нет в этом мире другого человека, способного побеждать в гонках на машине, абсолютно для этого не приспособленной.— Ален Прост о Гран-при «Монако» – 1992
Из всех гонщиков современности Сенна словно находился в другом измерении. Я могу поставить его в один ряд с такими гигантами, как Нуволари, Фанхио и Джимми Кларк. По злой иронии судьбы Айртон стал единственным, за исключением Кларка, величайшим гонщиком, погибшим на соревнованиях.— Стирлинг Мосс, знаменитый британский пилот 1950–60-х
Сенна был выдающимся пилотом. Его талант и мужество были столь грандиозными, что он затмевал все свое поколение гонщиков.— Рон Деннис, бывший босс «Макларена»
Опубликовано в еженедельнике «Спорт день за днем» №10 (23-29 марта 2011 г.)
Использование материалов еженедельника без разрешения редакции запрещено.